翻車機(jī)安裝施工工藝流程

翻車機(jī)系統(tǒng)包括一臺(tái)C型翻車機(jī)、一臺(tái)重車調(diào)車機(jī)、一臺(tái)空車調(diào)車機(jī)和一臺(tái)遷車臺(tái).

翻車機(jī)是本系統(tǒng)中主要設(shè)備之一,由兩個(gè)托輥裝置、兩個(gè)C型端環(huán)、1個(gè)軌道梁、1個(gè)配重梁、1個(gè)靠車梁和液壓系統(tǒng)組成.其中C型端環(huán)上裝有配重,以平衡轉(zhuǎn)子的偏載,減小翻轉(zhuǎn)沖擊. 軌道梁、配重梁、靠車梁均為箱型梁結(jié)構(gòu),與兩個(gè)C型端環(huán)的連接方式為高強(qiáng)螺栓法蘭連接, 翻車機(jī)的翻轉(zhuǎn)靠2臺(tái)電機(jī)通過減速機(jī)來實(shí)現(xiàn).

重車調(diào)車機(jī)是翻車機(jī)系統(tǒng)成套設(shè)備中的輔助設(shè)備之一,用來?yè)芩瓦\(yùn)煤車皮,并使其在規(guī)定的位置上定位,其工作方式是將重車皮撥進(jìn)翻車機(jī)規(guī)定位置,以便翻車機(jī)完成翻轉(zhuǎn)作業(yè),并將空車皮送入遷車臺(tái). 重車調(diào)車機(jī)主要由齒條道軌、車體、驅(qū)動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、固定輪、導(dǎo)向輪、彈性輪和撥車臂等組成, 撥車臂可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng).

遷車臺(tái)由走行裝置、車架、緩沖裝置、對(duì)位裝置、滾動(dòng)止擋和液壓系統(tǒng)等組成,它是將重車調(diào)車機(jī)送來的空車皮遷送至空車線上,再由空車調(diào)車機(jī)推走.

空車調(diào)車機(jī)是翻車機(jī)系統(tǒng)成套設(shè)備中的輔助設(shè)備之一,當(dāng)遷車臺(tái)將空車皮遷送至空車線后,由空車調(diào)車機(jī)將空車皮推出遷車臺(tái),并在空車線上集結(jié)成列.它主要由齒條道軌、車體、驅(qū)動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、固定輪、導(dǎo)向輪、彈性輪和撥車臂等組成.

翻車機(jī)安裝施工工藝流程

基礎(chǔ)驗(yàn)收     底座及托輥的安裝調(diào)整      進(jìn)出端盤組合安裝     軌道梁的安裝      復(fù)測(cè)瓦座、主軸、副軸和支撐輪的安裝尺寸     平臺(tái)及附件安裝     液壓油站安裝     配重梁安裝      靠車梁安裝     端盤配重、導(dǎo)料板安裝       驅(qū)動(dòng)裝置安裝      電氣系統(tǒng)安裝      本體油管、水管等安裝。

1、對(duì)翻車機(jī)基礎(chǔ)的檢查

1.1檢查托輥基礎(chǔ)標(biāo)高；

1.2檢查托輥基礎(chǔ)縱橫中心線及對(duì)角線；

1.3檢查預(yù)留螺栓孔、預(yù)埋件；

1.4檢查調(diào)車機(jī)及遷車臺(tái)基礎(chǔ)預(yù)留螺栓孔、預(yù)埋件；

2、翻車機(jī)的安裝

翻車機(jī)安裝要求：

（1）機(jī)體縱向中心線與設(shè)計(jì)中心線重合度小于5MM；

（2）主從動(dòng)軸水平度在0.25%以內(nèi)且傾斜方向一致；

（3）主從動(dòng)軸的水平間距在±2mm以內(nèi);

（4）制動(dòng)閘制動(dòng)時(shí),用尺檢查控制大滾圈與主動(dòng)托輪間隙應(yīng)在1~3mm以內(nèi);

2.1托輥安裝

  在托輥底座基礎(chǔ)四個(gè)角每個(gè)螺栓孔旁畫出兩組墊鐵位置并打毛，然后放置墊鐵，調(diào)整托輥底座縱橫中心線位置，使其符合圖紙及規(guī)范要求±3mm，然后復(fù)測(cè)托輥中心標(biāo)高，其誤差應(yīng)≤3mm，最后復(fù)測(cè)已調(diào)整好的兩組托輥滾輪，其縱橫中心線、對(duì)角線及標(biāo)高誤差應(yīng)≤3mm，符合以上要求后即可對(duì)墊鐵點(diǎn)焊牢固，并用16號(hào)槽鋼將兩組托輥底座固定。

2.2進(jìn)出車端盤安裝

  組裝場(chǎng)地布置，后組裝端盤，先安裝出車端端盤，安裝時(shí)端盤上鋼軌應(yīng)與托輥滾輪接觸良好，否則應(yīng)調(diào)整墊板，另外安裝時(shí)需用經(jīng)緯儀控制端盤垂直度，其偏差不大于5mm。

 用同樣的方法安裝進(jìn)車端端盤，安裝后應(yīng)檢查兩端盤上軌中心線距離，其偏差不大于3mm，其中心連線應(yīng)垂直，偏差不大于5mm。符合要求后用倒鏈和16槽鋼將端盤固定。

2.3軌道梁安裝

  安裝前應(yīng)將其與端盤連接處打磨干凈，不允許有鐵銹和臟物等，也不允許有油漆，然后用高強(qiáng)螺栓將軌道梁與端盤連接，開始不擰緊，用水平儀檢測(cè)軌道梁軌道高度，其標(biāo)高偏差±5mm，符合要求后用扭力扳手將高強(qiáng)螺栓擰緊。

2.4平臺(tái)及附件安裝

  按圖紙螺栓連接及焊接。

2.5液壓站安裝

  安裝完軌道梁內(nèi)側(cè)下平臺(tái)后應(yīng)安裝液壓油站，注意油站方向。

2.6配重梁安裝

  安裝與軌道梁相似。

2.7靠車梁安裝

  安裝與軌道梁相似。完后即安裝靠板。

2.8端盤配重、導(dǎo)料板安裝

  在翻車機(jī)框架安裝完畢后，應(yīng)安裝端盤上配重及導(dǎo)料板，安裝配重時(shí)應(yīng)注意方向，并對(duì)好螺栓孔；安裝導(dǎo)料板按圖尺寸定位，并保證施工工藝。

2.9傳動(dòng)裝置安裝

  地腳螺栓孔清理干凈，畫出墊鐵位置并打毛，用行車吊至安裝位置，布置好墊鐵，調(diào)整其縱橫中心線、標(biāo)高及水平度，驅(qū)動(dòng)齒輪與端盤齒圈的嚙合接觸面應(yīng)大于65%，間隙均勻。

2.10本體油管、水管等安裝

檢查清潔度，先裝油管支座，然后按圖布置油管，并預(yù)組裝完畢后拆下對(duì)油管酸洗，清潔度NAS11級(jí)，合格后重新安裝固定。

2.11附屬設(shè)備安裝

2.11.1重車調(diào)車機(jī)安裝

  先安裝調(diào)車機(jī)齒條，齒條安裝應(yīng)注意控制其中心線及標(biāo)高，偏差值應(yīng)不大于2mm，安裝完后二次澆注。吊裝選用65噸汽車吊，就位前應(yīng)拆除導(dǎo)向輪，待重車調(diào)車機(jī)安裝完后再重新安裝導(dǎo)向輪，重車調(diào)車機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意其行走輪與齒條接觸面應(yīng)大于65%，且間隙均勻。

2.11.2遷車臺(tái)安裝

先安裝遷車臺(tái)齒條，齒條安裝應(yīng)注意控制其中心線及標(biāo)高，偏差值應(yīng)不大于3mm，安裝完后二次澆注。吊裝選用65噸汽車吊，就位后土建再施工兩側(cè)導(dǎo)向軌道，緩沖器安裝調(diào)整完后，用高強(qiáng)螺栓擰緊。2.11.3空車調(diào)車機(jī)安裝

安裝方法同重車調(diào)車機(jī)安裝。

3.試運(yùn)轉(zhuǎn)

3.1翻車機(jī)空轉(zhuǎn)

3.1.1啟動(dòng)靠板裝置開關(guān)，使靠板向外動(dòng)作，啟動(dòng)靠板裝置開關(guān)，使靠板向內(nèi)動(dòng)作，期間檢查動(dòng)作是否平穩(wěn)，限位符合要求，反復(fù)3~5次。

3.1.2啟動(dòng)夾緊裝置開關(guān)，使夾鉤向下動(dòng)作，后向上動(dòng)作，反復(fù)3~5次。

3.1.3啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置開關(guān)，使翻車機(jī)慢速起動(dòng)翻轉(zhuǎn)，當(dāng)翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)至165°時(shí)減速、制動(dòng)，檢查限位裝置是否發(fā)出信號(hào)，去掉限位裝置信號(hào)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置開關(guān)，使翻車機(jī)慢速起動(dòng)翻轉(zhuǎn)，使翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)至175°；啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置開關(guān)，使翻車機(jī)慢速起動(dòng)翻轉(zhuǎn)，當(dāng)翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)至0°時(shí)減速、制動(dòng)，檢查限位裝置是否發(fā)出信號(hào)，反復(fù)3~5次。

3.2夾軌器空負(fù)荷試運(yùn)行

3.2.1啟動(dòng)夾軌器夾緊開關(guān)，使夾軌裝置做夾軌動(dòng)作，檢查各部件是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，各參數(shù)是否符合廠家技術(shù)資料要求。

3.2.2啟動(dòng)夾軌器動(dòng)作開關(guān)，使夾軌裝置做打開動(dòng)作，檢查各部件是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，各參數(shù)是否符合廠家技術(shù)資料要求。

3.3重車調(diào)車機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行

3.3.1點(diǎn)動(dòng)重車調(diào)車機(jī)上各電機(jī)，檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否一致。

3.3.2對(duì)撥車臂做回轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，其在最低位置（水平位置）時(shí)頭部中心線距軌面840±5mm，回轉(zhuǎn)角度93°24′17″，回轉(zhuǎn)時(shí)撥車臂平穩(wěn)、準(zhǔn)確、可靠，在兩極限位置無沖擊。

3.3.3對(duì)撥車臂提銷裝置做鉤車試驗(yàn)，在提銷油缸作用下，應(yīng)能將車鉤順利提起、放下，期間動(dòng)作平穩(wěn)順暢。

3.3.4對(duì)重車調(diào)車機(jī)做空載行走試車，分低速和高速兩種工況，撥車臂處于工作位置和升起位置兩種位置分別試車，期間運(yùn)行平穩(wěn)、無噪音和異常聲響，齒輪與齒條嚙合良好，車輪與各自軌道接觸良好，無卡軌。

3.3.5在以上試驗(yàn)合格后，即可對(duì)其做空負(fù)荷試驗(yàn)，首先將重車調(diào)車機(jī)放在夾軌器位置，撥車臂置于工作位置，然后啟動(dòng)重車調(diào)車機(jī)電機(jī)，往翻車機(jī)方向行走，在通過翻車機(jī)后停車；將撥車臂置于升起位置，啟動(dòng)重車調(diào)車機(jī)電機(jī)，往夾軌器方向行走，到達(dá)位置后停車，再將撥車臂置于工作位置，如此反復(fù)3~5次，先做低速工況，后做高速工況，檢查各部件及運(yùn)行情況，無異常即可。

3.4空車調(diào)車機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行

  與重車調(diào)車機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行相似，只是工作起點(diǎn)為遷車臺(tái)，終點(diǎn)為空軌，無夾軌器。

3.5遷車臺(tái)空負(fù)荷試運(yùn)行

3.5.1點(diǎn)動(dòng)遷車臺(tái)電機(jī)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否一致；

3.5.2先對(duì)漲輪器、對(duì)位裝置和限位裝置進(jìn)行試運(yùn)，檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，限位裝置是否符合要求；

3.5.3將遷車臺(tái)對(duì)準(zhǔn)翻車機(jī)重車線，檢查限位裝置和緩沖裝置是否符合設(shè)計(jì)要求，啟動(dòng)遷車臺(tái)行走電機(jī)，使遷車臺(tái)開往空車線，對(duì)準(zhǔn)空車線后檢查限位裝置和緩沖裝置是否符合設(shè)計(jì)要求，如此反復(fù)3~5次，無異常即可。

3.6單路系統(tǒng)帶空車皮試運(yùn)行

3.6.1將2~3節(jié)連接好的空車皮置于夾軌器前重車線上，把撥車臂處于升起位置的重車調(diào)車機(jī)高速開過來，在空車皮前減速并將撥車臂處于工作位置，使重車調(diào)車機(jī)的提銷裝置與空車皮順利對(duì)接。

3.6.2啟動(dòng)重車調(diào)車機(jī)低速帶動(dòng)空車皮往夾軌器方向運(yùn)行，在第一節(jié)空車皮通過夾軌器后制動(dòng)重車調(diào)車機(jī)，啟動(dòng)夾軌器夾緊第二節(jié)空車皮，并人工將第一節(jié)和第二節(jié)空車皮脫鉤。

3.6.3啟動(dòng)重車調(diào)車機(jī)低速帶動(dòng)空車皮往翻車機(jī)方向運(yùn)行，到達(dá)位置后制動(dòng)重車調(diào)車機(jī)，啟動(dòng)重車調(diào)車機(jī)提銷裝置與空車皮脫鉤，并將撥車臂處于升起位置。

3.6.4啟動(dòng)翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)程序，對(duì)空車皮做翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

3.6.4.1翻車機(jī)靠板向空車皮車幫移動(dòng)，當(dāng)靠板與車幫接觸嚴(yán)密后，限位開關(guān)發(fā)出信號(hào)，靠板停止動(dòng)作。

3.6.4.2翻車機(jī)慢慢啟動(dòng)，同時(shí)夾緊裝置向下動(dòng)作，當(dāng)翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)至35°時(shí)夾緊裝置將車廂夾緊，此時(shí)應(yīng)派專人檢查空車皮車輪與翻車機(jī)軌道接觸是否良好，有無掉輪現(xiàn)象，繼續(xù)翻轉(zhuǎn)車廂至70°時(shí)應(yīng)進(jìn)行液壓系統(tǒng)油路檢查，并檢查車輛是否夾緊；繼續(xù)翻轉(zhuǎn)車廂至165°時(shí)減速、制動(dòng)，同時(shí)振動(dòng)電機(jī)工作3秒，然后翻車機(jī)開始反轉(zhuǎn)回零位。

注意：若出現(xiàn)掉輪現(xiàn)象應(yīng)立即停止翻轉(zhuǎn)，并反轉(zhuǎn)至0位置檢查直至消除缺陷。

3.6.4.3在翻車機(jī)反轉(zhuǎn)距離零位40°時(shí)，夾緊裝置開始向上動(dòng)作并松開車廂；當(dāng)翻車機(jī)返回零位時(shí)，夾緊裝置返回原位，在翻車機(jī)停穩(wěn)后，靠板撤離車幫。

3.6.5將撥車臂處于工作位置，使重車調(diào)車機(jī)的提銷裝置與空車皮順利對(duì)接，在遷車臺(tái)軌道對(duì)準(zhǔn)重車線軌道后，用重車調(diào)車機(jī)將空車皮推入遷車臺(tái)，然后重車調(diào)車機(jī)的提銷裝置與空車皮脫鉤，將撥車臂置于升起位置，啟動(dòng)重車調(diào)車機(jī)開往重車線上夾軌器前的空車皮。

3.6.6啟動(dòng)遷車臺(tái)遷車程序，對(duì)空車皮做遷車試驗(yàn)

3.6.6.1在重車調(diào)車機(jī)退出后，遷車臺(tái)對(duì)位裝置收回，同時(shí)漲輪器對(duì)空車皮夾緊，遷車臺(tái)開往空車線。      

3.6.6.2接近空車線時(shí)，遷車臺(tái)減速并制動(dòng)定位，對(duì)位裝置進(jìn)行對(duì)位，插銷插入基礎(chǔ)上的插座內(nèi)，同時(shí)漲輪器打開，空車調(diào)車機(jī)將空車皮推走后，對(duì)位裝置插銷收回，遷車臺(tái)返回重車線。

3.6.6.3空車調(diào)車機(jī)將空車皮推出遷車臺(tái)并在空車線上集結(jié)成列。

如此反復(fù)3~5次，檢查各設(shè)備及部件，無異常即可。

3.6.7單路系統(tǒng)帶重車皮試運(yùn)行

    與空車皮試運(yùn)行方法同。

3.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3.7.1翻車機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)需正反轉(zhuǎn)動(dòng)作同步，運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作同步。

3.7.2翻車機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活平穩(wěn)，與軌道接觸平正，不卡軌，翻轉(zhuǎn)角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3.7.3重車調(diào)車機(jī)、空車調(diào)車機(jī)電機(jī)動(dòng)作同步，運(yùn)行平穩(wěn)順暢，導(dǎo)向輪與齒條接觸平正，齒條與齒輪嚙合良好。

3.7.4遷車臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)，兩側(cè)電機(jī)動(dòng)作同步。

3.7.5各軸承工作溫度應(yīng)穩(wěn)定，滾動(dòng)軸承溫度不超過80℃，振動(dòng)不超過0.1mm；各密封處不得滲油。